Aquest taller mecànic del Nucli
Antic porta en actiu des de l’any 1989. Parlem amb en Francesc Martínez, el
propietari d'aquest taller que dóna nom a les sigles de l'establiment:
"Autotaller FM”. Pels amics i coneguts és en Paco, i ens comenta que li
solen fer la broma d’associar el nom del taller "FM" amb la freqüència modulada. Li avalen més de 40 anys d’experiència en el món mecànic ja que porta en
aquest ofici des dels 15 anys i des de llavors no ha parat. Va començar
a treballar com a mecànic de la
Cotesua SA la
SEAT la
Geltrú , inactiva des de fa uns anys. A
l’any 1984 va decidir obrir el seu propi taller mecànic al carrer dels estudis.
Al cap de cinc anys, en el mateix carrer va trobar un local més adequat a les
necessitats del negoci i es traslladà al número 22-24. Ens comenta que en la dècada dels vuitanta es requeria experiència d’oficial en mecànica, independentment
del grau, i avui dia, com a requisit imprescindible s’ha de tenir formació en
mecànica per treballar en un taller.
En Paco ens parla una mica de l’ofici de
mecànic. S'entén per ofici de mecànic aquella persona que munta i repara
màquines. També els equipaments complementaris de motocicletes, automòbils de
turisme, furgonetes, camions i altres vehicles motor. (XTEC: "Jo vull
ser"). Es sol associar aquest ofici com d'altres com la fusteria o
lampisteria amb l'habilitat de ser "manetes". En Paco ens comenta
que més que ser manetes, ha arribat a ser-ho amb la pràctica i
la perseverança del treball. Amb l’ofici de mecànic “t’has de
saber embrutar les mans”, i es que aquesta és la principal eina de treball
d’aquest ofici. Com a curiositat ens diu que els mètodes de neteja de les
mans en el mecànic han variat amb el temps: abans s’utilitzava un sabó de la
marca gió i serrin perquè sortís la
grassa. Ara es sol utilitzar el sabó antisèptic.
El que li agrada
més del seu ofici com a mecànic és el tracte amb els clients i la feina que
suposa. És mecànic vocacional i constantment es recicla en les últimes novetats
en reparacions mecàniques. L’Autotaller FM forma part del GremiProvincial de Tallers de reparació
d’automòbils de Barcelona. Aquest gremi té una historia que es
remunta a l'any 1944 i agrupa a prop de 4.000 empreses. Ens comenta que a
través d’aquest gremi rep informació legal i les últimes novetats en temes de
reforma electrònica i mecànica de vehicles motor. A l'Autotaller FM treballen
amb proveïdors com els majoristes AdBosch i Serca.
Els aparells i maquinaria comú amb la qual treballen és l’elevador bàsic, la màquina de diagnosi, el compressor d’aire comprimit, la màquina per muntar pneumàtics i la màquina d’anàlisis: per saber si el cotxe contamina i per esbrinar averies vàries. A més de
reparacions mecàniques també fan reparacions elèctriques. El dia a dia, quan li venen persones amb
problemes de reparacions, el primer que fan es un breu anàlisis del que li
passa el cotxe, miren l’historial i fan un full de treball sobre les averies
del cotxe, en el que detecten si l’averia és lleu o és problemàtica. Pel que fa
les averies elèctriques ens comenta que s’han sofisticat els aparells de
diagnosi d’aquestes. En Paco treballa amb un dels productes de diagnosis
de la marca Texa, instrument que fa una diagnosi multimèdia durant tots els cicles de vida del vehicle. Ens comenta que amb els anys aquests
productes es van especialitzant i oferint més serveis avançats i actualitzats. Quan
un vehicle motor té una averia electrònica, aquest instrument fa una lectura
dels sensors motors i una diagnosi immediata dels errors que té.
Els aparells i maquinaria comú amb la qual treballen és l’elevador bàsic, la màquina de diagnosi, el compressor d’aire comprimit, la màquina per muntar pneumàtics i la màquina d’anàlisis: per saber si el cotxe contamina i per esbrinar averies vàries. A més de
reparacions mecàniques també fan reparacions elèctriques. El dia a dia, quan li venen persones amb
problemes de reparacions, el primer que fan es un breu anàlisis del que li
passa el cotxe, miren l’historial i fan un full de treball sobre les averies
del cotxe, en el que detecten si l’averia és lleu o és problemàtica. Pel que fa
les averies elèctriques ens comenta que s’han sofisticat els aparells de
diagnosi d’aquestes. En Paco treballa amb un dels productes de diagnosis
de la marca Texa, instrument que fa una diagnosi multimèdia durant tots els cicles de vida del vehicle. Ens comenta que amb els anys aquests
productes es van especialitzant i oferint més serveis avançats i actualitzats. Quan
un vehicle motor té una averia electrònica, aquest instrument fa una lectura
dels sensors motors i una diagnosi immediata dels errors que té.
La reparació
més comú que tracten a l'Autotaller FM és el manteniment dels vehicles motor. En relació això ens comenta que al llarg dels últims anys s’han
modificat alguns hàbits de consum dels/les conductors/es en relació als vehicles. Abans quan un
vehicle motor presentava una averia greu el client optava per comprar una
vehicle nou. Actualment les tendències de consum s'inclinen més en el manteniment dels vehicles que en la compra de nous.
L’Autotaller FM està al C/ Estudis,22-24. L’horari d’obertura és de dilluns a divendres de 9
a 13 hores,
i de 15.30
a 20 hores.
El telèfon de contacte és 93.893.97.11 o per email a autotaller-fm@hotmail.com.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada